En 2009, la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras anunci\u00f3 una noticia que fue muy bien recibida por los abogados de accidentes de motocicleta del Valle de San Fernando. La agencia inform\u00f3 de un descenso en el n\u00famero de v\u00edctimas mortales de accidentes de motocicleta en todo el pa\u00eds, el primer descenso de este tipo registrado en m\u00e1s de 11 a\u00f1os. Sin embargo, en 2010, el panorama era totalmente distinto. Seg\u00fan los nuevos datos publicados por la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad Vial para 2010, hubo un aumento en el n\u00famero de motociclistas muertos en accidentes, de 4.469 en 2009 a 4.580 en 2010. Eso supuso un aumento de 0,7%, y aunque pueda parecer un aumento menor, sigue siendo importante porque significa que cualquier progreso que se haya hecho en la reducci\u00f3n de estas cifras de v\u00edctimas mortales en los \u00faltimos a\u00f1os, puede haberse perdido ya. La agencia federal a\u00fan no ha llegado a dar una explicaci\u00f3n para el aumento de las muertes relacionadas con accidentes de motocicleta. Sin embargo, los abogados de lesiones personales del Valle de San Fernando tienen algunas teor\u00edas. Por un lado, en 2010, hubo un aumento en el n\u00famero de kil\u00f3metros recorridos por los veh\u00edculos, con los estadounidenses viajando m\u00e1s millas el a\u00f1o pasado. Eso ha significado m\u00e1s tr\u00e1fico de veh\u00edculos, y como resultado, un entorno que no es tan seguro para los motociclistas. La menor tasa de mortalidad en accidentes de motocicleta del a\u00f1o anterior hab\u00eda sido vinculada por algunos expertos a un descenso de los kil\u00f3metros recorridos por los veh\u00edculos en todo el pa\u00eds, debido a la recesi\u00f3n. Eso ya no parece ser cierto, y podr\u00eda ser que haya m\u00e1s autom\u00f3viles en las calles, y \u00e9stos est\u00e9n colisionando con las motocicletas. La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad Vial no ha publicado datos sobre las causas de los accidentes de motocicleta del a\u00f1o pasado, incluyendo las tasas de uso del casco entre los motociclistas y otros datos importantes que podr\u00edan proporcionar pistas sobre las razones de este aumento. Sin embargo, cualquier abogado de accidentes de motocicleta del Valle de San Fernando aconsejar\u00eda que un motociclista lleve siempre puesto el casco mientras conduce, y que est\u00e9 atento a los veh\u00edculos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In 2009, the National Highway Traffic Safety Administration had announced news that was very welcome to San Fernando Valley motorcycle accident lawyers. The agency reported a decline in the number of motorcycle accident fatalities nationwide, the first such decline recorded in more than 11 years. However, in 2010, it was an entirely different picture. According … <\/p>\n