Comienza el juicio por la demanda civil contra Tesla

Muchos californianos son propietarios de vehículos Tesla. Estos coches totalmente eléctricos han sido aclamados por su innovación y su concepto ecológico, y uno de los componentes que ha ayudado a impulsar el éxito de los vehículos es su función de Piloto Automático. Sin embargo, también se ha culpado a esta función de causar varios accidentes graves e incluso mortales, y el juicio en el que se vio implicado un demanda por muerte injusta derivadas del uso por parte de un conductor de su Tesla Autopilot está previsto que comiencen el 15 de noviembre.

El accidente y la demanda

El asunto que rodea la demanda tiene que ver con un accidente mortal ocurrido en 2019. Un hombre de 28 años que conducía un Tesla Model S había salido de una autopista en Gardena, y la función Autopilot de su automóvil supuestamente estaba activada. El conductor del Tesla se saltó un semáforo en rojo en la salida y chocó contra un Honda Civic. Tanto el conductor como el pasajero del Civic murieron en el acto.

La familia superviviente del fallecido demandó al conductor, así como al propio fabricante de automóviles. Alegan que la función Autopilot hace que los conductores estén menos atentos, lo que provoca accidentes cuando el sistema falla. Sin embargo, la empresa afirma que la función no pretende que el coche sea autónomo, y que los conductores deben supervisar activamente las decisiones que toma el sistema y responder en consecuencia para evitar colisiones. Al parecer, el Departamento de Justicia de EE.UU. investigó la posibilidad de presentar cargos penales contra el fabricante de automóviles, pero hasta la fecha del informe no se habían presentado cargos penales.

Sentar un precedente

Aunque a muchos conductores, sobre todo en California, donde el tráfico es notorio, les encanta la idea de que un coche se conduzca solo, parece que la tecnología aún tiene mucho camino por recorrer y puede que nunca sea perfecta. Los conductores deben mantenerse siempre alerta al volante y no dar por sentado que la tecnología sin conductor puede sustituir a la toma de decisiones humana. Este caso representa el primero de este tipo en el que se determina la responsabilidad entre el conductor humano y la tecnología sin conductor del vehículo, por lo que será interesante ver qué precedentes legales sienta el caso en última instancia. Cualquier persona que haya sufrido una lesión o pérdida en un accidente causado por un conductor que utiliza una función Autopilot o una tecnología similar debe consultar a un abogado con experiencia en lesiones personales para que le expliquen sus derechos y las opciones que tiene para obtener una ayuda económica.