Según las nuevas estadísticas publicadas por el Automobile Club of Southern California, los conductores adolescentes de California son ahora mucho más seguros desde que entraron en vigor los estrictos requisitos del programa estatal de obtención del carné de conducir gradual.
Desde que las leyes entraron en vigor en 1998, se ha producido una reducción sustancial de los índices de siniestralidad y mortalidad de los conductores adolescentes en California. Según las estadísticas, la tasa de accidentes de adolescentes de 16 años se ha reducido hasta en 68%, y entre los conductores de 17 años, la tasa se ha reducido en 51%.
Aún más impresionantes son los datos que indican que en 2010, aproximadamente 8.000 conductores de 16 y 17 años de edad en California murieron o resultaron heridos en un accidente automovilístico. Compare esto con las 18.000 muertes que se registraron en el año anterior a la entrada en vigor de las leyes del Programa de Licencias de Conducir Graduadas.
Es muy claro para los abogados de accidentes automovilísticos de Thousand Oaks que estas duras leyes de Licencia de Conducir Graduada han jugado un papel prominente en ayudar a reducir las tasas de accidentes de adolescentes. Todos los 50 estados tienen alguna forma de reglas de conductor novato en el lugar para los conductores adolescentes, pero las leyes de California son definitivamente más estrictas. Exigen más horas de conducción supervisada e imponen más restricciones a la conducción nocturna y a la conducción con pasajeros adolescentes en el coche.
También es probable que otros factores, como el aumento de las características de seguridad de los automóviles, hayan contribuido a reducir la tasa de mortalidad de los conductores adolescentes en California. Por ejemplo, muchos padres prefieren comprar coches más caros que vienen con características de seguridad adicionales como el primer vehículo para su conductor adolescente. Los coches que vienen con sistemas de airbag lateral, sistemas de control electrónico de estabilidad y otros gadgets ayudan a reducir el riesgo de lesiones en un accidente.