Los efectos de la Proposición 22 en California sobre Uber y Lyft

Con unas elecciones presidenciales tan tensas en 2020, algunos otros concursos y temas no han recibido una gran cobertura. Por ejemplo, los votantes de California aprobaron la Proposición 22, una ley que afecta a la situación de los trabajadores por cuenta ajena, como los conductores de Uber y Lyft.

¿Qué es la Propuesta 22?

Propuesta 22 era una medida en la papeleta electoral de California relativa a la clasificación de los trabajadores gig. Los trabajadores gig, incluidos los conductores de Lyft y Uber, han sido clasificados como contratistas independientes. Esto es favorable para las empresas, ya que significa que no tienen que contratar a estos trabajadores como empleados y proporcionarles beneficios. Los legisladores y los líderes sindicales han estado tratando de cambiar esto y obligar a estas empresas a clasificar a los conductores (y otros trabajadores gig) como empleados. El año pasado se aprobó una ley llamada AB5, que obligaba a las empresas a reclasificar a muchos contratistas independientes como empleados. Se propuso la Propuesta 22 para eximir a los conductores de esta clasificación.

Algunos votantes estaban confundidos sobre las implicaciones de votar "sí" o "no" a la Proposición 22. La confusión se debió al hecho de que la aprobación de esta medida mantiene esencialmente el statu quo. La confusión se debió al hecho de que la aprobación de esta medida esencialmente mantiene el statu quo, reafirmando que los trabajadores gig son contratistas independientes y no empleados. Los votantes aprobaron la medida, que fue vista como un reproche a los legisladores y activistas que impulsaron la AB5.

Argumentos a favor y en contra de la Propuesta 22

He aquí los principales argumentos a favor y en contra de esta medida. Muchos de estos puntos también se refieren a la ley AB5.

A favor

Da libertad de trabajo a los contratistas independientes. Clasificarlos como empleados puede ofrecerles protección, pero también significa que las empresas pueden optar por no contratarlos.

Contra

Permite a las empresas tratar a los "gig workers" como empleados sin proporcionarles prestaciones. Quienes se oponen al proyecto de ley argumentan que los trabajadores gig se ven obligados a trabajar sin prestaciones importantes como el seguro médico.

Efectos de la aprobación de la Propuesta 22

La Proposición 22 se aprobó cómodamente en California. De momento, los conductores de Uber y Lyft seguirán clasificados como contratistas y no como empleados. Qué implicaciones tiene esto para las empresas, los trabajadores y los clientes?

Cómo afecta a Uber y Lyft

Las propias empresas pueden respirar aliviadas. Si la medida hubiera sido derrotada, se verían obligadas a contratar a los conductores como empleados. En la práctica, esto podría haber supuesto que estas empresas abandonaran California. Como mínimo, habría supuesto reducir el número de conductores. Para una empresa es mucho más costoso contratar empleados y pagarles prestaciones que trabajar con ellos como contratistas.

Cómo afecta a los conductores

La mayoría de los conductores estaban a favor de la Proposición 22. Aunque se supone que leyes como la AB5 protegen a los trabajadores, en la práctica suelen significar que hay menos trabajo disponible. Si Uber y Lyft dejasen de operar en el estado o redujesen significativamente sus actividades, habría menos puestos de trabajo. Aunque las condiciones para los trabajadores de gigas distan mucho de ser ideales, ahora al menos pueden seguir trabajando.

Cómo afecta a los clientes

Muchos de los votantes que votaron "sí" a la Propuesta 22 pensaban probablemente en su propia conveniencia. Si la medida hubiera sido rechazada, a los residentes de California les habría resultado mucho más difícil conseguir viajes, ya que las empresas de viajes compartidos habrían reducido el número de conductores o se habrían marchado del estado. ¿Y qué hay de las preocupaciones actuales sobre la seguridad de los servicios de transporte compartido? En todo caso, la amenaza de una legislación como la Propuesta 22 debería motivar a Uber y Lyft a hacer todo lo que esté en su mano para ofrecer una experiencia segura tanto a los clientes como a los conductores.

El futuro de la clasificación de los trabajadores autónomos

El debate sobre cómo clasificar a los trabajadores autónomos está lejos de terminar. Probablemente habrá futuras batallas legislativas para reclasificar a los trabajadores gig como empleados. Mientras tanto, los contratistas independientes de otras industrias (por ejemplo, diseñadores gráficos, escritores, etc.) están tratando de anular la AB5 o aprobar exenciones similares. Los legisladores de otros estados están observando cómo se desarrollan estos debates en California para decidir si proponen leyes similares en sus propios estados. Por lo tanto, la decisión a largo plazo sobre cómo se clasificarán los trabajadores gig es aún incierta.

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