Proyecto piloto para facilitar paradas de descanso a los camioneros

Una de las principales razones por las que los camioneros siguen conduciendo incluso cuando están fatigados y demasiado somnolientos para conducir es porque no tienen acceso a un lugar seguro para parar y descansar. Si un conductor encuentra una parada de camiones, es posible que no disponga de una plaza de aparcamiento libre en la misma. Un nuevo proyecto que se ha puesto en marcha en Minnesota pretende proporcionar información específica a los conductores sobre las plazas de aparcamiento libres disponibles en la parada de camiones que se aproxima en su ruta.

El proyecto ha sido puesto en marcha por el Departamento de Transportes de Minnesota, en colaboración con investigadores de la Universidad de Minnesota. El proyecto consiste en un sistema que proporciona a los camioneros información en tiempo real sobre las plazas de aparcamiento libres en las paradas de camiones de su ruta. De este modo, los camioneros podrán decidir si siguen conduciendo o se detienen en la zona de aparcamiento.

El sistema utiliza cámaras que escanean las paradas de camiones y averiguan cuántas plazas libres hay, transmitiendo esta información a la web del Departamento de Transporte y también a los camioneros. Sin embargo, para que el camionero reciba esta información, su cabina debe estar cableada para recibir esas alertas. Aún es pronto para saber si el proyecto contribuirá a reducir la conducción con sueño, y si la precisión del sistema aumentará a 95%.

La fatiga de los conductores de camiones contribuye a la accidentes de camiones en Burbanky un grave problema de seguridad en el transporte que afecta no sólo a la seguridad del camionero, sino también a la de los demás automovilistas que circulan por la carretera. Sin embargo, el hecho es también que hay varias razones para la conducción fatigada, incluyendo la violación de las normas de Horas de Servicio, los viajes largos y las rutas demasiado largas. El mero hecho de ayudar al camionero a encontrar un aparcamiento o una parada puede no servir de nada si el empresario anima al conductor a infringir las normas sobre horas de servicio y a conducir más allá de las horas legalmente permitidas.