Compartir coche se ha convertido en una parte esencial de la vida en Los Ángeles, aunque la emergencia del COVID-19 ha reducido algo el mercado. No obstante, cuando las restricciones disminuyan y las ciudades vuelvan a abrir sus puertas, el uso compartido de vehículos repuntará sin duda con nuevos conductores. Los mismos problemas persisten: cuestiones de seguridad y responsabilidad en caso de accidente.
El seguro de responsabilidad civil antes y ahora
Cuando Lyft empezó a ofrecer servicios de transporte compartido, los conductores contrataban su propio seguro de responsabilidad civil, y la mayoría de ellos no tenían más que el mínimo exigido en su estado. El seguro básico de motorista sin seguro resultó ser inadecuado para accidentes graves, y hubo dudas sobre la responsabilidad de Lyft para sus conductores.
Al principio, Lyft declinaba toda responsabilidad, pero hoy ofrece una cobertura de responsabilidad civil de hasta $1 millón de dólares, que proporciona un recurso al pasajero en caso de accidente. De este modo, Lyft elude las cuestiones de responsabilidad indirecta, ya que técnicamente no ha "contratado" a sus conductores, que siguen siendo contratistas independientes del servicio.
Reclamaciones enrevesadas y requisitos restringidos
El seguro de Lyft no facilita que un pasajero presente una reclamación en caso de accidente. Deben cumplirse ciertas "contingencias", que el pasajero tendrá que demostrar como demandante. Es entonces cuando resulta esencial contar con un abogado experto.
Algunos estados, como California, son estados de culpa comparativa. Esto significa que los conductores pueden compartir la culpa y la responsabilidad de un accidente. Si el otro conductor tiene la culpa en el accidente, el conductor de Lyft todavía puede soportar parte de la responsabilidad. Si el conductor de Lyft no tiene la culpa, entonces cualquier reclamación tendría que ser presentada con la compañía de seguros del otro conductor.
Cuando el seguro no es suficiente
Incluso si el conductor de Lyft es totalmente culpable, tiene el seguro adecuado, y la reclamación se presenta correctamente, puede que no haya suficiente dinero en el bote de seguro para cubrir toda la reclamación. El conductor tendrá su propia reclamación, y cualquier otro pasajero o conductores involucrados en el accidente se han presentado reclamaciones, así. Los importes del seguro se dividen entre los reclamantes; a veces no hay suficiente para todos.
En ese caso, puede ser necesario presentar una demanda contra la propia Lyft. Probar la responsabilidad de Lyft es extremadamente difícil, porque Lyft no contrata a sus conductores, sino que insiste en que son contratistas independientes. Como tal, Lyft puede no ser responsable de las acciones de sus conductores u otras responsabilidades.
Aún así, se han presentado con éxito algunos casos contra Lyft y su empresa hermana Uber, basándose en el conocimiento de las empresas de los malos historiales de conducción o antecedentes penales de determinados conductores. Si un demandante puede demostrar que Lyft razonablemente debería haber sabido que el conductor involucrado en el accidente estaba en riesgo, tenía multas excesivas o accidentes anteriores, u otro comportamiento de conducción habitualmente pobre.
Presentar un caso de lesiones personales
Traer un caso de lesiones personales en contra de una empresa de transporte compartido como Lyft es difícil, debido a las restricciones Lyft pone en la presentación. Un demandante debe agotar todas las demás posibles reclamaciones antes de intentar presentar contra el seguro de Lyft de terceros. Debido a esto, un abogado experto es muy recomendable. Póngase en contacto con nuestra firma hoy para ver si usted tiene una buena demanda contra Lyft o su conductor.